ارتفعت خلال السنوات الأخيرة تكلفة إرشاد حافلات نقل الحجاج السنوية بشكل كبير يستدعي البحث عن حلول ويسعى مشروع الرصد والمتابعة الالكترونية لحافلات نقل الحجاج إلى الاستغناء نهائياً عن الإرشاد التقليدي للحافلات ـ سواء بداخل المنطقة المركزية مكة المكرمة أو المشاعر المقدسة ـ عن طريق الاستعانة بتقنيات الاتصال والخرائط الرقمية والحاسب الآلي لمراقبة حركة الحافلات وإرشادها بصورة آلية عالية الدقة. وتعتمد فكرة المشروع على تزويد كل حافلة بجهاز تحديد الموقع بواسطة الأقمار الصناعية (GPS) بحيث يقوم الجهاز بإرسال الإشارات اللاسلكية بصورة مستمرة عبر شبكة إلى محطة استقبال مركزية لتحليلها بواسطة الحاسب الآلي واستخلاص المعلومة الدقيقة حول الموقع الحالي لكل حافلة, كما يتم تجهيز كل حافلة بجهاز ملاحة لعرض موقع الحافلة للسائق وإرشاده آلياً إلى وجهته وتعتمد فكرة المشروع التجريبي المنفذ خلال موسم حج 1424هـ على تركيب نظام تجريبي لمتابعة وإرشاد عدد محدود من حافلات نقل الحجاج باستخدام أنظمة تحديد مواقع المركبات (AVL) يتم من خلاله تزويد عدد محدود من الحافلات بأجهزة إرسال عبر شبكة رسائل الجوال (SMS) إلى محطة استقبال مركزية مصغرة بمقر النقابة العامة للسيارات بمكة المكرمة. وتقوم المحطة بدورها باستقبال إشارات جميع الحافلات وتحليلها بواسطة الحاسب الآلي وتقديم عرض حي لمواقع هذه الحافلات على خرائط رقمية مع تقديم عينة مبسطة من التقارير الإحصائية. وتعرض هذه الورقة أهم المراحل التي مر بها المشروع التجريبي وأهم الخبرات المستفادة والتوصيات الناجمة عن هذه التجربة.