/ 1 مقدمة :
تهدف هذه الدراسة إلى
التعرف علي استيعابية مواقف مزدلفة لعدد المركبات الداخلة ومقارنتها
بعدد المواقف المتاحة في كل موقف وتحديد المعوقات التي تعترض حركة
المركبات علي الطرق الموصلة من الخطوط الرئيسية للمواقف وتقييم إدارة
هذه المواقف لمعرفة تأثير الإدارة الجيدة للمواقف علي الاستفادة من تلك
المواقف وتحسين انسياب الحركة علي الطرق الرئيسية.
1/2 خلفية وأهمية الدراسة :
إن
عدد الطرق التي تنقل ما يقارب المليوني حاج من عرفة إلى منى هي تسعة
طرق وجميع هذه الطرق تمر بمزدلفة
ما عدى الطريق رقم (1)
وتعتبر حركة النقل
والمرور فيها ذروة الازدحام في الحج والمساحات التي على يمين ويسار هذه
الطرق في مزدلفة تستخدم لوقوف مركبات الحجاج وأماكن لنزولهم في ليلة
النفرة , وحيث أن مساحة مزدلفة صغيرة ومحدودة لذا قامت وزارة الموصلات
منذ إنشاء هذه الطرق والمواقف بتوسعة مواقف طريق رقم (2) و طريق رقم
(3) و طريق رقم (9) كما قامت بإعادة تصميم مواقف طريق رقم (3) و
توجيهها نحو القبلة وساهمت أمانة العاصمة المقدسة بتحسين وتشجير هذه
المواقف , و قامت وزارة الموصلات أيضا بتوجيه بعض مواقف الطرق (6 ,7
,8) نحو القبلة.
بلغ عدد المواقف على جميع الطرق 7312
موقف منها 800 موقف على طرق رقم (8) خارج
مزدلفة ,كما
بلغ عدد المركبات المستخدمة لجميع الطرق قي لليلة النفرة لحج عام
1422هـ 62113 مركبة ,ونسبة عدد المركبات إلى عدد المواقف 12% وهذا دليل
على الحاجة الملحة لدراسة إمكانية زيادة سعة
مزدلفة لعدد
اكبر من المركبات (انظر الملحق رقم (1)).
وعلى
الرغم من الدراسات السابقة التي تمت فيما يتعلق بالنفرة فإن المشكلة ما
زالت قائمة وبشكل جوهري مما أدى إلى عدة دراسات لمعرفة الأسباب التي
تؤدي إلى الاختناقات المرورية وتقديم الحلول والتوصيات لتلافيها في
مواسم الحج القادمة ومن هنا تنبع دراسة هذه الجزئية الخاصة بتقييم
أداء مواقف
طريقي (6,5) في
مزدلفة ودورها في انسيابية الحركة
حيث أنة لم يجري أي تغيير منذ إنشائها
.
1/3 الأهداف :
1.
تحديد حجم المرور خلال ساعات النفرة في
الموقف واستطلاع حركة المرور على الطرق الرئيسة المؤدية إلى المواقف
2.
استطلاع حركة المركبات في المواقف
3.
الوقوف على أهم المشكلات والمعوقات التي
تواجه الحجاج داخل المواقف .
4.
عمل التوصيات اللازمة لتحسين وتطوير أداء
المواقف.
1/4 العمل المكتبي والزيارات الميدانية :
أولا: العمل المكتبي :
لقد تم إعداد مجموعة نماذج
لاستخدامها في تجميع معلومات الدراسة ملحق رقم ( 2) .
ثانيا : الزيارة
الميدانية:
المخطط المرفق يوضح المواقف
التي تم اختيارها وهي مواقف طريق رقم (4, 6). ولكن بعد الزيارة
الميدانية اتضح أن المواقف التي تم اختيارها على الطريق رقم (4) غير
واضحة المعالم وليس لها مدخل واضح ولا مخرج واضح ولا يوجد بها أي حواجز
إسمنتية وغير مخططة لذا تم استبدالها بمواقف طريق رقم (5) لوضوح معالم
هذه المواقف على الطبيعة وخاصة المخرج والمدخل علما بأنه يوجد في مواقف
هذا الطريق والطريق رقم (6) أماكن كثيرة لخروج المركبات منها وذلك
لإهتراء البردورات . كما تمت زيارة الموقف مرة أخري بمعية أعضاء
الدراسة والطلبة المشاركين في العد وتم تحديد مهمة الأعضاء والطلبة
المشاركين على الطبيعة وأماكن وقوفهم ليلة النفرة .
1/5 متطلبات الدارسة :
تطلبت الدراسة أربعة أعضاء
من منسوبي الوزارة وثمانية طلاب ومشرف لتعبئه النماذج التالية:
·
نموذج تقييم المواقف قبل النفرة
·
نموذج حصر المركبات الداخلة للمواقف رقم
(6.5 ) .
·
نموذج حصر للمركبات الخارجة للمواقف رقم
(6.5) .
·
نموذج تقييم أداء المواقف أثناء النفرة .
1/6 خطة تنفيذ الدراسة :
أولا: ما قبل النفرة.
تمت زيارة المواقف في يوم
7/12من قبل رئيس الفريق والمشرفين وتمت تعبئة نموذج تقييم المواقف قبل
النفرة لكل موقف.
ثانيا: ليلة النفرة.
تم تقسيم أعضاء الفريق إلى
مجموعتين وتم تحديد مهام كل مجموعة وفقاً لما يلي:
الأولى :
حصر المركبات الداخلة والخارجة لمواقف طريق رقم (5) وتقييم أداء
المواقف .
الثانية:
حصر المركبات الداخلة والخارجة لموقف طريق رقم (6) وتقييم أداء المواقف
.
بدء العمل في منطقة مزدلفة عند مواقف
الطريقين رقم ( 6.5 ) من الساعة السادسة مساءاً أي قبل موعد النفرة من
عرفات إلى مزدلفة بقليل. حيث قام كل فريق بتعبئة نموذج تقييم أداء
المواقف أثناء النفرة كل ساعة كما قامو
بحصر المركبات الداخلة والخارجة من الموقف باستخدام النماذج المعدة
لذلك. والجدول التالي يوضح أسماء الأعضاء وموقع كل عضو والعمل المكلف
به أثناء النفرة .
الأعضاء
|
الموقع |
العمل المكلف به |
|
م/ محمد النايل( رئيس الفريق ) |
متجول |
الإشراف على الفريق |
|
م/ محمود مكلـكل (مشرف)
(1) طالب في المدخل + عضو الوزارة
(1)
ط
(2)
الب في المخرج
(1) طالب في المدخل
(1) طالب في المخرج |
الموقف رقم (5 د , استراحة 5 يمين)
مدخل الموقف (5د)
مخرج الموقف (5د)
مدخل استراحة(5) يمين
مخرج استراحة(5)يمين |
تعبئة نموذج تقييم أداء المواقف أثناء النفرة كل ساعة
حصر المركبات الداخلة
حصر المركبات الخارجة
حصر المركبات الداخلة
حصر المركبات الخارجة |
|
الأستاذ/ غانم الثروة (مشرف)
(1) طالب في المدخل + عضو الوزارة
(1) طالب في المخرج
(1) طالب في المدخل
(1) طالب في المخرج |
الموقف رقم(6ب , 6ج)
مدخل الموقف (6ب)
مخرج الموقف (6ب)
مدخل الموقف (6ج)
مخرج الموقف (6ج) |
تعبئة نموذج تقييم أداء المواقف أثناء النفرة كل ساعة
حصر المركبات الداخلة
حصر المركبات الخارجة
حصر المركبات الداخلة
حصر المركبات الخارجة |
1/7
التحليل :
أولا: تحليل نموذج تقييم
المواقف قبل النفرة :
اتضح من الزيارة الميدانية
للمواقف بأن مساحات المواقف حسب الجدول التالي:
|
رقم
الموقف |
المساحة(م2) |
الطاقة الاستيعابية للموقف
(حافلة) |
عدد
جزر المواقف |
متوسط عرض أماكن نزول الحجاج |
طول |
عدد
دورات المياه |
عدد
الحمامات لكل دورة مياه |
عدد
أماكن الوضوء لكل دورة مياه |
|
المدخل
(م) |
المخرج
(م) |
|
6 أ |
17787 |
105 |
1 |
- |
70 |
45 |
- |
- |
- |
|
6 ب |
37000 |
265 |
7 |
8 |
50 |
50 |
2 |
20 |
2 |
|
6ج (استراحة 6) |
17400 |
115 |
7 |
8 |
50 |
50 |
4 |
10 |
8 |
|
5د |
8400 |
56 |
4 |
7 |
40 |
0 |
4 |
10 |
10 |
|
استراحة 5 يمين |
12100 |
102 |
7 |
6 |
50 |
20 |
4 |
10 |
10 |
|
5 س |
9100 |
60 |
4 |
7 |
40 |
0 |
- |
- |
- |
|
استراحة 5 يسار |
12000 |
102 |
6 |
7 |
0 |
60 |
- |
- |
- |
ملاحظة : المواقف (6 أ , 5 س
, استراحة 5 يسار ) لم تدخل في الدراسة .
كما تبين أن حالة الدهان
سيئة جدا في المداخل والمخارج وأماكن وقوف المركبات ولا يوجد أي نوع من
أنواع التحديد لأماكن وقوف المركبات . واتضح أيضا أن المخطط العام
للمواقف متطابق مع الطبيعة , وعدد أعمدة الإنارة غير كافي خاصة في
موقف (5ب) , كما أنة لا توجد لوحات إرشادية تدل علي المواقف من الطريق
الرئيسي , واتضح أن حالة طبقة ( الإسفلت ) رديئة جدا في مواقف (6ج) و
مواقف طرق (7،5،4) والأرصفة الخرسانية متآكلة وتحتاج جميع المواقف إلى
حواجز خرسانية أو بردورات , كما انه يوجد أمـاكن مـخصصة لنزول الحجاج
أمام أماكن وقوف المركبات .
ويوضح الجدول أعلاه عدد
المواقف المخصصة للحافلات ولا يوجد مواقف للسيارات الصغيرة، أما بخصوص
الخدمات في المواقف فيوجد في المواقف دورات مياه وفي كل دورة عدد من
الحمامات و عدد من أماكن الوضوء , كما انه يوجد عدة لوحات توضح اتجاه
القبلة . |
